DEMARCHES A FAIRE AVANT LE RALLYE
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GUIDE DU RALLYE

Guide du Rallye Oilibya de Tunisie 2010.


MATERIEL DE SECURITE ET NAVIGATION

Avant le Rallye, vous devez penser à commander votre matériel de sécurité et de navigation pour votre participation.

Le GPS, le Système Sentinel, l'irritrack et la balise de détresse sont obligatoires pour tous les concurrents et pour les véhicules presse en piste.

Prochainement ci-dessous, vous trouverez les bons de commande de ce matériel. Vous devrez retourner ces formulaires complétés, directement aux prestataires avant début avril 2010.
Les supports, câbles, antennes etc... devront préalablement avoir été montés par vos soins. Lors des vérifications techniques du Rallye, vous récupèrerez le matériel GPS, le Système Sentinel et l'irritrack qui seront installés et vérifiés par des techniciens experts.

GPS

Le GPS est un instrument de navigation dont les points de passage des compétiteurs WP, CP,... ont été préalablement intégrés par l'organisatuer. Le montage d’un appareil GPS d’un modèle unique, à l’exception de tout autre, fourni par l’organisateur est obligatoire sur tous les véhicules en cours. Il reste en permanence connecté tout au long des étapes.

SENTINEL

Sentinel est un dispositif de sécurité installé sur tous les véhicules en course. Il a deux fonctions principales :
- Prévenir d'un Dépassement : Le pilote d’une voiture/camion a obligation d'émettre un signal sonore de dépassement via son équipement Sentinel au véhicule moto/quad/auto/camion qu’il veut doubler (150m).
- Alarme accident : Le pilote d'un véhicule arreté, et qui représente un danger pour les autres concurrents (couché derrière une dune, tonneau à la sortie d’un virage, …), a obligation d'émettre un signal d'Alarme via son équipement Sentinel. Les concurrents qui approchent sont alors prévenus par un signal sonore et flash lumineux.

Les INFORMATIONS concernant le GPS ET SENTINEL, pour auto et moto ci-dessous :
Informations GPS et SENTINEL AUTO.
Informations GPS et SENTINEL MOTO.

Les BONS DE COMMANDE concernant le GPS ET SENTINEL, pour auto et moto ci-dessous :
BON DE COMMANDE GPS et SENTINEL AUTO.
BON DE COMMANDE GPS et SENTINEL MOTO.

IRITRACK

Iritrack est un instrument de sécurité permettant de suivre en temps réel les positions des concurrents. En cas de besoin, les concurrents peuvent parler à distance au PC Course qui suit en temps réel l'évolution de la course.
Attention : à lire les modifications Irritrack en cliquant ici

BALISES DE DÉTRESSE

La balise de détresse est fortement conseillée pour tout véhicule en course et obligatoire pour les MOTOS-QUADS FIM. En cas de grâve soucis rencontré par un concurrent, celui-ci déclenche sa balise de détresse afin d'être localisé et secouru immédiatement par l'équipe médicale du Rallye.

Retournez votre commande avant le 16 april 2010

Contact : Pia SONDERGAARD
MAIL : pia@tdcom.fr – TEL. +33 (0)1 45 10 37 54 - FAX +33 (0)1 43 86 19 17

Téléchargez le bon de commande Irritrack et balise.

HÉBERGEMENT

Votre engagement comprend 4 Nuits en hôtels catégorie standard et 4 nuits en bivouac (avec votre matériel de camping).

Service en plus : vous souhaitez bénéficier d'un hébergement plus haut de gamme, pour votre hôtel et votre campement, voici les "upgrade" que nous vous proposons :

Niveau 1 UPGRADE BASE SINGLE HOTEL 100€
Niveau 2 UPGRADE CAMPEMENT en TWIN 280€
Niveau 3 UPGRADE FULL SINGLE 400€

Niveau 1 : Par cette offre, vous bénéficiez d’une chambre SINGLE pour les 4 NUITS d’hôtel durant le Rallye.
Niveau 2 : Par cette offre, vous bénéficiez, d’une Tente préparée en TWIN pour les 4 NUITS prévues en bivouac durant le Rallye. À votre disposition, des douches et toilettes. (Ceci, en remplacement de votre matériel de camping sur le bivouac).
Niveau 3 : Par cette offre, vous bénéficiez, d’une chambre SINGLE pour les 4 NUITS d’hôtel et d’une Tente préparée en SINGLE pour les 4 NUITS prévues en bivouac durant le Rallye.

Pour en savoir plus : Télécharger la fiche de Réservation.

Merci de nous faire parvenir cette fiche de réservation avant le 20 Avril par email à : rallye@npo.fr


ASSURANCE

Vos interlocuteurs privilégiés :

- Individuelle accidents / informations à propos de la RC organisateur
AMV Assurance :
Christine POINT
tél : 05.56.34.64.71
cpoint@amv.fr

- Assurance risques spéciaux (véhicule de course) et individuelle accident
Gras Savoye:
Carole PORTAL
Département Sport, Evénement & Risques Spéciaux
Tel : 01.41.43.65.17
Mob : 06.37.65.82.15
Fax : 01.41.43.65.03

Cédric THEVENOT
Directeur Pôle Sports & Evénements
Tél. : 01.4143.6525
Fax : 01.4143.65.03
Mob.: 06.6218.8858

- Assistance rapatriement et individuelle accident
Catherine BORDEAUX-Guy LAPEYRE
6 rue Guénot
75011 PARIS
Tél. : 01 43 56 32 31
mail : c.bordeaux@iceas.fr


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PHOTOGRAPHE PROFESSIONNEL

Si vous recherchez un photographe pour assurer votre couverture médiatique durant le rallye, veuillez contacter :

Alain ROSSIGNOL
Société Desert Run
Tel: 06 09 26 17 99
Mail: desertrun@aol.com

LICENCES SPORTIVES

- Licence sportive obligatoire pour la catégorie CATEGORIE AUTOS/ CAMIONS Rallye FIA :
Afin d’être engagés dans une manifestation de Coupe du Monde des Rallyes Tout Terrain, toute personne physique de toute nationalité de plus de 18 ans, doit être en possession de la licence coureur FIA Coupe du Monde des Rallyes Tout Terrain annuelle ou une manifestation, de l’année 2010, délivrée par sa Fédération Nationale et du permis de conduire correspondant à son véhicule.

- Licence sportive obligatoire pour la catégorie CATEGORIE AUTOS/ CAMIONS Classe Open :
Pour la Classe Open, si vous n'avez jamais eu de licence sportives Autos dans votre pays, une licence nationale pour le Rallye peut être délivrée. Renseignez-vous auprès du Service Concurrents NPO.

- Licence sportive obligatoire pour la catégorie MOTOS/QUADS RALLYE FIM :
Afin d’être engagés dans une manifestation de Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain, toute personne physique de toute nationalité de plus de 18 ans, doit être en possession de la licence coureur FIM Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain annuelle ou une manifestation, de l’année 2010 (art. 70.2.1 du Code Sportif FIM), délivrée par sa Fédération Nationale et du permis de conduire correspondant à la cylindrée de son motocycle.

- Licence sportive obligatoire pour la catégorie MOTOS/QUADS ENDURO CUP :
Afin d’être engagés dans une manifestation Internationale de Rallyes Tout Terrain, toute personne physique de toute nationalité de plus de 18 ans, doit être en possession du permis de conduire correspondant à la cylindrée de son motocycle.
Il doit aussi être en possession de la licence coureur FIM de Rallyes Tout Terrain (annuelle ou une manifestation) de l’année 2010 délivrée par sa Fédération Nationale,
ou d’une licence nationale tunisienne une manifestation (à demander auprès de NPO préalablement à l’épreuve).
Dans ce cas précis, le coureur devra impérativement présenter une attestation d’assurance avec une couverture décés-invalidité d’un minimum de 30 000 euros.

Vous n'avez pas de licence sportive auto pour participer au Rallye?

Note d’information à tous les équipages participant pour la première fois à un Rallye Raid et ayant besoins de la licence National FFSA.

La FFSA organise un stage le Mardi 6 Avril au Mans pour l’obtention de la licence ICCCR nécessaire à la participation aux Rallyes NPO en 2010.

Une formation à la journée :

Les pilotes seront donc pris en charge par un moniteur titulaire du brevet d’état de pilotage, spécialité 4X4/raid qui dispensera une formation théorique et pratique. Une attestation FFSA leur sera remise à la fin du stage. Elle devra être jointe à la demande de licence ICCCR.

350 € par personne avec leur propre 4X4. 530 € s’il faut louer un véhicule école (Compter 15 € à payer sur place pour la restauration)

Conditions d’obtention de la Licence ICCCR :

INTER. CONCURRENT-CONDUCTEUR ROUTE AUTO                                       CODE : ICCCR

• Conditions de délivrance
- Titulaire du permis de conduire.
- Certificat médical de non contre-indication à la pratique du sport automobile (voir fiche médicale de l’imprimé licence).
- Avoir été titulaire d’une licence nationale concurrent conducteur auto
- Et avoir participé de manière satisfaisante à des épreuves reconnues par la FFSA

• Participation
Toutes les épreuves « route » (rallyes, rallyes tout-terrain, courses de côte et les autres épreuves où les départs sont donnés séparément à chaque concurrent) inscrites au calendrier international de la FIA et toutes les épreuves du calendrier national FFSA. Si vous ne remplissez pas ces conditions, vous êtes obligé de participer au stage FFSA. L’attestation produite à l’issue du stage de pilotage vous permettra d’obtenir la licence nécessaire.

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations :

Par téléphone +33 (0)4 42 84 08 41

Par email : concurrents@npo.fr

FORMALITES DOUANIERES

Réservez vos transports ici.

VOTRE VEHICULE : Afin de ne pas encourir de problèmes aux passages des douanes, à l’embarquement ou au débarquement, vous devez remplir un formulaire de déclaration complet de votre matériel. (carnet ATA)

Vous devez impérativement avoir à bord du véhicule, le même stock de pièces détachées que celui déclaré dans ce carnet ATA.

VOUS CONCERNANT : Aucun visa n'est obligatoire pour se rendre en Tunisie. Il faut vous munir d'un passeport en cours de validité. La traduction du Passeport en Arabe n'est pas obligatoire.

Pour le trajet du bateau du 29 avril, les formalités douanières se ferront à bord du bateau. (Marseille > Tunis)
Les personnes qui prendraient le bateau le 24 avril, les formalités douanières seraient à effectuer à Tunis.

Pour tous les retours, les formalités douanières s'effectueront à Tunis.

 

ASSISTANCE PNEUMATIQUES

Bénéficiez d'une assistance pneumatique professionnelle durant le rallye. Pour tous renseignements, n'hésitez pas à contacter HUGS - ASSIST PNEUS
Tel: +33 (0)6 87 76 33 98
Fax: +33 (0)4 76 67 40 20
mail: online@hug-s.com

Presentation de l'offre.

Tarifs.

CARBURANT

Stations essence à proximité des bivouacs.