Notre conférence de presse du Mardi 13 avril 2010 à Tunis, a rencontré un grand succès à notre grande satisfaction. Plus de 90 personnes, dont des concurrents, journalistes et partenaires ont assisté à la présentation officielle du Rallye Oilibya de Tunisie 2010 et à la révélation de son Parcours. La Tunisie est à l'honneur cette année avec un Rallye se déroulant dans sa totalité sur le sol Tunisien.

Le Rallye OiLibya de Tunisie 2010 opère un retour aux sources en se déroulant totalement sur le territoire Tunisien. Le départ sera donné non loin de la Capitale, Tunis et l’arrivée jugée à Douz, aux portes du Sahara. Grâce à l’implication du gouvernement, des autorités et des instances sportives du pays, l’édition 2010 se déroulera, plus que jamais, en parfaite harmonie avec, et pour, les Tunisiens. Deuxième manche de la Coupe du monde auto des Rallyes Tout Terrain et du Championnat du Monde moto, cette épreuve au tracé varié, composée de six étapes, sera le théâtre d’un affrontement sportif de haut niveau sur les plus belles pistes du Sud Tunisien.

Tout comme l’année dernière, le Rallye OiLibya de Tunisie prendra son envol non loin de Tunis, dans la station balnéaire de Gammarth. Après les vérifications administratives et techniques, le samedi 1er mai, Le Rallye Oilibya de Tunisie 2010 sera officiellement lancé à 16h30 par un prologue sur la plage, comptant pour le classement général. Une mise en route, tout en douceur, pour tester les véhicules avant d’entrer dans le vif du sujet.
Comme le souligne Stéphane Clair, le tracé 2010 donnera du « sang neuf » à l’épreuve. En effet, au cours des derniers mois, les caprices climatiques et la violence des vents de sable ont quelque peu modifié la topographie de certaines régions. Lentement mais sûrement, le sable a grignoté les terres pour s’installer par endroits sur une hauteur d’un ou deux mètres : « Ces changements ont permis de tracer des spéciales différentes voire inédites et ceux qui croyaient connaître la Tunisie sur le bout des doigts seront étonnés, voire surpris par le profil des spéciales. En marge des passages 100% inédit, nous reviendrons sur des pistes que le rallye ne fréquentait plus depuis bien longtemps. »

Une épreuve dynamique sur un rythme allant crescendo… Dès le dimanche 2 mai, la première étape conduira les concurrents jusqu’à Douz, au bord de l’immense Chott El Jerid, étendue aveuglante de sel et d’argile craquelé. Le lendemain, la caravane poursuivra cap au Sud, vers Nékrif, pour deux nuits de bivouac au milieu des eucalyptus.
Incontournable perle du Sud Tunisien, à la limite du Grand Erg Oriental, l’oasis de Ksar Ghilane accueillera à son tour les rescapés des sables de l’Erg Jenein. Enfin, le vendredi 7 mai, l’ultime étape, loin d’être une formalité, empruntera les dunes d’El Faouar pour rejoindre Douz.

Pour Stéphane Clair, le parcours confère un certain équilibre à la course et chacun y trouvera son compte :
« Chaque jour l’étape sera différente dans sa configuration et dans sa façon de l’aborder avec une montée en puissance de l’effort du premier au dernier jour. Sur les six secteurs chronométrés, les navigateurs tiendront une place prépondérante dans cinq d’entre-eux. Le début du rallye se fera en « douceur », mais sur une vraie spéciale ! Les pilotes s’amuseront sur une piste sinueuse, physique au niveau pilotage, et les navigateurs seront directement plongés dans le bain. Le road-book sera plus précis avec plus de notes. Il n’y a pas de journée de repos, mais nous avons fait en sorte que tout le monde soit rentré avant la nuit pour profiter du bivouac. Les concurrents devraient se régaler… »

Parfaitement intégré au rallye, NPO propose le Raid de Tunisie 2010. Sensations et émotions seront partagées par chaque participant qui trouvera son propre rythme dans cette aventure, et bénéficiera d’un encadrement de qualité tout en profitant des conseils de professionnels expérimentés.
Empruntant le tracé course, après le passage des concurrents, les raiders profiteront chaque jour de l’ambiance du bivouac et côtoieront les meilleurs pilotes sur deux ou quatre roues.
Un raid pas tout à fait comme les autres puisqu’une assistance technique sur le terrain sera mise en place par TL Compétition et OUTBACK Import, sous la houlette de Patrick Lardeau. Accessible avec votre propre véhicule tout-terrain, ou avec un véhicule en location, le Raid de Tunisie 2010 n’est pas une épreuve de vitesse, il n’y aura donc aucune prise de temps sur le parcours. C’est un raid 100% plaisir, dans lequel des challenges seront mis en place pour récompenser persévérance ou dextérité au volant. Une formule clé en mains où tout est inclus dans l’engagement (transport bateau, hébergement,restauration,…).

Que ce soit en course sur le Rallye, sur le Raid ou tout simplement en accompagnant ou VIP, NPO vous offre le meilleur de la Tunisie !

Les dates à retenir :
29 avril : embarquement des véhicules à Marseille
30 avril et 1er mai : Vérifications administratives et techniques à Gammarth
1er mai: 16h30 Prologue sur la plage
2 Mai: Etape 1 – Tunis /Douz
3 mai : Etape 2 : Douz/ Nekrif
4 mai : Nekrif/Nekrif
5 mai : Nekrif/ Ksar Ghilane
6 mai : Ksar Ghilane/Ksar Ghilane
7 mai : Ksar Ghilane/Douz
Soirée de remise des prix

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Lancement de la NPO WEB TV !
1ère manche du NPO Desert Trophy, le Rallye Oilibya de Tunisie 2010 sera le premier événement diffusé sur ce média. Une grande première sur les Rallyes Tout Terrain, laissant tout loisir aux internautes de se connecter à leur convenance pour suivre l’épreuve et ne pas rater une seconde du Rallye OiLibya de Tunisie 2010.

Placé sous l’égide du Ministère de la Jeunesse, des Sports et de l'Education Physique, le Rallye OiLibya de Tunisie 2010 bénéficie du soutien de son Ministre, Monsieur Samir Laabidi, et du Directeur des Structures Sportives au Ministère, Monsieur Bel Hassen Chokri.

NPO poursuit sa démarche environnementale en renouvelant l’opération « Nature Approved ». En plus des actions de nettoyage des zones de bivouac par des prestataires locaux : opération « bivouac propre », et en collaboration avec le Ministère de l’Environnement et du Développement durable pour la récupération et le traitement des huiles usagées, NPO s’engage sur des actions concrètes.

• ETAPE 1 : TUNIS-DOUZ - Dimanche 2 mai 2010 « Qui s’y frotte … s’y pique ! » Le Rallye OILIBYA de TUNISIE 2010 quitte Tunis pour sa plus longue étape : 586 kilomètres pour rejoindre DOUZ et les premières dunes. Roulante en plaine, plus technique en montagne, sinueuse entre les cultures, cette spéciale de 180 kilomètres est 100% inédite. Le tracé régalera les pilotes mais risque de mettre à l’épreuve les navigateurs. Beaucoup d’intersections, de changements de direction : pas question de se laisser guider par les traces, ni par la poussière au risque de se perdre et de voir quelques précieuses minutes s’envoler dès le premier jour. Cette spéciale est idéale pour prendre ses marques et vérifier la cohésion des équipages. Côté piste, pas de difficulté technique particulière, (étroit et sinueux pour les camions) peu de cassant, très agréable à rouler … il suffit juste de se méfier des cactus qui bordent les cultures !

Téléchargez la Carte du Parcours (.pdf)

Télécharger l'itinéraire kilométrique détaillé ici.

Créé à l’initiative d’Eugénie Decré en 2007, le Wildcat Trophy connaît de plus en plus d’engouement. L’idée originale fut la création, sur les épreuves de rallye raid, d’un challenge entre les différentes équipes engagées sur un prototype Wildcat. Saine émulation entre pilotes, cette véritable course dans la course met encore un peu plus de piment à la compétition. Pour la deuxième année consécutive, le Rallye Oilibya de Tunisie est au calendrier du Trophy. Cette année, une dizaine d’équipages sont d’ores et déjà inscrits et se retrouveront sur les pistes tunisiennes pour en découdre.

Parallèlement au Rallye OiLibya Tunisie 2010, NPO propose, en collaboration avec Patrick Lardeau pour l’assistance technique, un raid auto destiné aux amoureux des grands espaces. Tout en partageant avec les concurrents les frissons d’une épreuve de haut niveau sur les plus belles pistes de Tunisie, les participants au raid rouleront à leur rythme. Empruntant le tracé course, après le passage des concurrents, les raiders profiteront chaque jour de l’ambiance du bivouac et côtoieront les meilleurs pilotes sur deux ou quatre roues. Un encadrement professionnel et une sécurité optimale pour six étapes 100% plaisir et 100% liberté !

Les reconnaissances du Rallye OiLibya de Tunisie viennent de s’achever et le millésime 2010 se profile déjà comme une grande année ! Avec un parcours renouvelé et quelques spéciales 100% inédites (oui, inédites!), un terrain des plus variés, des bivouacs de qualité et une ambiance très conviviale, tous les ingrédients sont réunis pour une épreuve placée sous le signe de la surprise… Celle de découvrir ou redécouvrir la Tunisie et ses trésors entre Tunis et Douz, où sera jugée, pour la première fois, l’arrivée le 7 mai prochain!

• 3 COURSES accessibles à tous (Autos, Camions, Motos, Quads, SSV)
• 3 PAYS à découvrir ou à retrouver
• 3 RALLYES à budget réduit pour un plaisir maxi !

TOUS A VOS AGENDA !...

NPO propose à tous les passionnés, amateurs et professionnels, une belle saison 2010 de Rallye-raids en Afrique. Le Desert Trophy débutera en Tunisie en Mai, suivra l’Egypte en Septembre et se terminera au Maroc en Octobre 2010. Le Challenge récompensera toutes les catégories représentées : Autos (T1, T2, Classe Open), Camions (T4, Classe Open), Motos, Quads (Rallye et Enduro Cup).

RALLYE OILIBYA DE TUNISIE
1er au 7 mai 2010

Première manche du NPO Desert Trophy 2010, Deuxième manche de la Coupe du monde FIA et FIM 2010, le Rallye Oilibya de Tunisie 2010 change de format :

Un rallye 100% tunisien, plus court, avec un tracé varié et original (65% de sable !) …

Facile pour les assistances : toutes les liaisons se font par des routes goudronnées.

Peu de kilomètres à parcourir. Des points d’assistance en cours de spéciale.

Vérifications administratives et technique le samedi 1er mai 2010 à Tunis, suivies d’une Grande Parade des pilotes en centre-ville.
6 journées de course dont 4 étapes en ligne et 2 étapes en boucles.
Au total, 5 villes étapes, 4 nuits en hôtels, 4 nuits en bivouac.
Soirée de remise des prix le vendredi 7 mai.

EGYPTIAN SPHINX RALLY
11 au 18 septembre 2010

Deuxième manche du NPO DESERT TROPHY, le Sphinx Rally sera 100% sable.

Un parcours technique composé de 6 étapes entre les oasis du désert blanc, le désert de Nubie et la mer de sable du désert libyque.

Au programme, des franchissements de dunes, des pistes sablonneuses, de la navigation et des paysages à couper le souffle !

Les assistances circuleront sur routes goudronnées.

Le Sphinx Rally proposera des bivouacs enchanteurs, une restauration de qualité, des roadbooks précis et le sérieux d’une organisation professionnelle : service médical, gestion sportive rigoureuse et service concurrents à l’écoute des participants ! Des offres « clés en mains » seront proposées pour faciliter votre logistique.

Arrivée et grande soirée de remise des Prix au pied des pyramides.

SHAMROCK – RALLYE DU MAROC
23 au 30 octobre 2010

Simplicité, convivialité et parcours inédit pour la finale du Championnat du Monde FIM et dernière manche du Desert Trophy !

Vérifications administratives et techniques le samedi 23 octobre.

6 jours de course, 2 bivouacs, deux ergs de légende, des spéciales variées : le Shamrock 2010 vous offre le meilleur du Maroc avec 4 étapes en boucle et deux spéciales en ligne.

Logistique aisée, points d’assistance en cours de spéciale, liaisons réduites, toujours sur routes goudronnées pour réduire les coûts et faciliter le travail des équipes d’assistance. Budget mini, plaisir maxi pour un rallye-raid convivial et accessible à tous : terrain d’initiation idéal ou zone d’essais grandeur nature, le Shamrock fait l’unanimité chez les professionnels et les amateurs !

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations :

Par téléphone +33 (0)4 42 84 08 41

Par email : presse@npo.fr